AUTO - 20.12.2016

Youngtimer en oldtimer fiscaal voordelig?

Stand van zaken per 2017

De bijtelling voor de auto van de zaak is voor nieuwe auto’s vanaf volgend jaar 22%. Alleen voor volledig elektrische auto’s geldt nog het tarief van 4%. Let op. Voor youngtimers en voor oldtimers geldt een afwijkende bijtelling. Welke?

Youngtimer? Voor auto’s die meer dan 15 jaar geleden voor het eerst in gebruik zijn genomen, geldt 35% bijtelling over de werkelijke waarde.

Voor een Mercedes C200 uit 2000 is dit bijvoorbeeld € 4.000,-. De bijtelling bedraagt dan dus slechts € 1.400,- per jaar vanwege het privégebruik.

Oldtimer? De 35%-bijtelling geldt ook voor de ‘echte’ oldtimer, waarvan de werkelijke waarde in de regel hoger ligt dan de catalogusprijs destijds.

Een Mercedes-Benz 300S uit 1953 kan op dit moment een dagwaarde hebben van € 200.000,-, terwijl de nieuwwaarde destijds slechts zo’n € 21.000,- was. U betaalt dan 35% over de werkelijke waarde, ofwel € 70.000,- aan bijtelling.

Kosten ten laste van de winst?

Zet u de auto op de zaak, dan komen alle kosten ten laste van de winst. Met name bij oldtimers kunnen deze kosten flink oplopen. Reden waarom het dan vaak voordeliger is de auto zakelijk te rijden. U moet echter de bijtelling vermijden, dus niet of maximaal 500 kilometer privé rijden. Bovendien is wettelijk bepaald dat de bijtelling niet meer hoeft te bedragen dan de werkelijke kosten. Dit kan bij de echte oldtimer wellicht soelaas bieden. Verder geldt dat wanneer u de auto minder dan 10% zakelijk gebruikt, deze verplicht als privé wordt aangemerkt. Er is dan geen aftrek van de winst mogelijk, maar ook geen bijtelling.

Wegenbelasting (mrb). Er bestaat een vrijstelling van de mrb voor auto’s met een datum van eerste toelating van vóór 1976, ook als deze op diesel of LPG rijden. Daarnaast is er een overgangsregeling voor uitsluitend op benzine rijdende auto’s met een datum van eerste toelating tussen 1 januari 1976 en 31 december 1987. U betaalt in dat geval 25% van de normale mrb, met een maximum van € 122,- per jaar.

Let op. Als voorwaarde geldt wel dat u de auto niet gebruikt in de maanden januari, februari en december. De auto mag in die maanden niet op de openbare weg komen, dus moet u hem op eigen terrein parkeren. Deze regeling geldt tot 2028.

Btw

Verricht u belaste prestaties, dan is de btw op een young- of oldtimer van de zaak in beginsel gewoon aftrekbaar. Wel zult u rekening moeten houden met een correctie voor privégebruik. Koopt u de auto met btw, dan mag u 2,7% van de catalogusprijs niet verrekenen. Dit geldt voor de eerste vijf jaar, inclusief het jaar van aanschaf, de jaren erna geldt 1,5%. Dit percentage geldt ook als u de auto zonder btw gekocht heeft, bijvoorbeeld van een particulier. U mag de niet-verrekenbare btw ook baseren op het werkelijke privégebruik, maar dan zult u dit met een rittenstaat moeten kunnen bewijzen. Woon-werkverkeer telt daarbij als privé.

Voordelig of niet? Met name auto’s van 15 jaar en ouder zijn als zakenauto fiscaal aantrekkelijk als de werkelijke waarde van de auto laag is. Echte klassiekers hebben vaak een ongekend hoge dagwaarde en leiden daarom tot een hoge bijtelling. Die auto’s zijn alleen fiscaal interessant als u ze privé niet meer dan 500 kilometer gebruikt.