AUTO - 22.09.2016

Tweedehands hybride, fiscaal voordeel

De toekomst. Mede door het gesjoemel met de CO₂ -testen ziet de fiscale toekomst van de hybrideauto er niet rooskleurig uit. Het ziet ernaar uit dat de fiscale bijtelling voor hybriden hetzelfde wordt als die voor gewone auto’s. Alleen volledig elektrische auto’s behouden de lage bijtelling van 4%. Maar als de toekomst niet veel te bieden heeft, wordt het verleden aantrekkelijker. Wat dacht u van een tweedehandsje?

Bijtelling. Voor auto’s met een CO₂ -uitstoot van meer dan 50 gr./km die voor het eerst in 2016 op kenteken zijn gesteld, gelden in 2016 de volgende bijtellingspercentages:

Vanaf 2017 zullen de percentages voor hybriden geleidelijk worden verhoogd tot 22%. Het percentage voor normale auto’s wordt ook 22%. Dus voor gewone auto’s gaat het percentage 3% omlaag en voor hybriden gaan alle percentages omhoog tot 22%. Goed en slecht nieuws voor de toekomst dus. Laten we eens naar het verleden kijken!

Vroeger toen alles beter was. In de jaren 2012 t/m 2015 hadden hybriden percentages van 7, 14 en 20%, afhankelijk van de CO₂ -uitstoot. Deze percentages gelden voor een periode van 60 maanden. Deze periode gaat in op de 1^e dag van de maand die volgt op de maand waarin voor het eerst een kenteken is afgegeven. Het percentage blijft ook gelden als de auto van eigenaar wisselt of als een andere berijder de auto gaat gebruiken. De bijtelling zit dus als het ware ‘aan de auto vast’. Pas na afloop van de periode van 60 maanden wordt het percentage opnieuw vastgesteld aan de hand van de regels die op dat moment gelden. Het nieuwe percentage geldt dan weer voor 60 maanden. Voorbeeld.Koopt u in 2016 een normale nieuwe auto met de volle 25% bijtelling, dan betaalt u tot 2021 dat maximum, terwijl diezelfde auto in de 22% valt als u hem in 2017 aanschaft .